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電液錘是我國改革開放后發展起來的一種節能設備，用于替代舊的蒸汽-空氣錘。它具有節能、無污染、動力部分投資少等優點，但電液錘存在一個巨大的缺陷：錘桿經常斷裂，斷裂頻率是原汽氣兩用錘的5%以上，給企業的正常生產帶來了很大的沖擊和損失。電液錘設計人員利用柔性松弛和振動能量的原理，設計了比蒸汽錘直徑小一倍左右的錘桿直徑。通過計算可知，直徑小于1倍的材料的機械強度約為原尺寸機械強度的四分之一，如果不有效地降低影響電液錘桿的有害因素，將大大提高小直徑電液錘的使用壽命。

從電液錘的斷裂分析可知，疲勞破壞是電液錘的主要破壞形式。在鍛錘的工作中，錘桿常在不對稱的循環力作用下工作，如偏心打擊。此外，錘頭在沖擊鍛件時的沖擊力、拉應力和側向彎曲應力都是綜合的，特別是根部損傷力。在長期循環載荷作用下，小錘桿的機械強度低，難以長期抵抗巨大的外應力，導致斷裂失效。目前，我國使用的錘頭大多采用40CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、42CrMoA等材質，其強度和斷裂韌性分別小于90kg/m2和100kg/cm2，不能滿足實際生產要求。

電液錘的加工方法包括以下步驟：

第一步：加熱，將上述原料在真空氬電渣爐中真空感應熔煉成鋼錠；

第二步：鍛造墩拉：第一步鋼錠緩慢冷卻后，在1150-1250℃下反復圓整三次以上；

第三步：退火：退火溫度控制在860℃，恒溫4小時，然后隨爐冷卻，風冷110℃左右；

第四步：車削圓鋼：將邊緣從一側剝去5mm，然后將端面磨平；

第五步：高溫擴散退火：室溫加熱到820℃，恒溫4小時后隨爐冷卻，爐外空間冷卻100℃；

第六步：粗車：將錘棒料車剝皮3-5mm；

第七步：感應水冷淬火：淬火溫度1100℃，淬火速度10m/h，回火溫度450℃，恒溫2h，爐內冷卻至200℃，爐外冷卻；

第八步：調制：調制后硬度hrc34-36，人工時效24小時，時效溫度320℃；

第九步：錘桿半精加工：將活塞槽頂部翻出來，在350-400℃溫度下將青銅焊在活塞槽內，釬焊后無氣泡、夾渣和裂紋；

第十步：精加工：精車至圖紙尺寸后，反復碾壓錘棒表面10遍以上，滾壓后硬度大于或等于50，然后將錘棒平面磨床打磨至尺寸合格。