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電液錘主要結構分析：

1、動力頭組件電液錘的主要部件是一個箱體，在工作時作為油箱進行短期儲油（不工作時，油箱中的油通過回油管進入地面上液壓站的油箱），并用螺栓固定在原錘架上。這個盒子的名字叫圓柱連接梁。連接梁上有兩個氣缸：中間為主缸，一側為蓄能器；主缸上部與氮氣缸相連，下部通過副閥和組合閥與蓄能器相連。中間部分由主活塞分開。主活塞和錘桿與錘頭集成并組裝在一起。蓄能器上部與地面上的氮氣瓶連接，上部氣體與下部與液壓站4高壓進油管連接分離。主缸外有一個氮氣瓶（罐），單臂錘沒有專用儲氣罐。氮氣缸與主缸上腔相連，主缸上腔在起重錘時壓縮氮氣，積累必要的壓力能，推動錘桿敲擊（向下）。

2、電液錘主要用于液壓冷卻系統。它由電動機、油泵、電磁卸荷閥、油箱體、閥塊、板冷卻系統、油溫加熱裝置、液位計、壓力繼電器、連接管等組成。

3、蓄能器內部是一個光滑的氣缸，活塞將上部腔室中的高壓氮氣與下部腔室中的機油分離。靠近頂部有一個霍爾式蓄能器。接近開關相當于行程開關。當蓄能器活塞向上移動到頂部時，可以發出信號，控制電磁安全閥的開啟和卸載。卸荷后，電磁閥在卸荷完成后應自動動作12秒，使卸荷閥自動啟動。當機油進入蓄能器時，蓄能器中充滿了機油。此時，調整安全閥的調壓手柄，使壓力逐漸升高。蓄能器充注后，泵卸荷指示燈亮，將手柄旋轉約45°，使壓力增加5%。