空氣錘及電液錘錘桿愛護使用更耐用:
一、空(kong)氣(qi)錘操作(zuo)人(ren)員應明白空(kong)氣(qi)錘的結(jie)會商性能(neng),作(zuo)到合理(li)利用,警備(bei)變亂(luan)。
二、過細(xi)空氣錘的事情限期(qi),并作定期(qi)的檢修,零件若有(you)破壞(huai),應及時拆(chai)換,不行讓更多(duo)的零件破壞(huai)。
三、在事情進程中,如發雜音,立刻停車(che)查抄補綴。
四(si)、每(mei)每(mei)過細(xi)(xi)油(you)杯存油(you)環境,并過細(xi)(xi)潤(run)滑(hua)油(you)是否合乎(hu)規格,如燃點渣滓及濃度。 五、每(mei)每(mei)過細(xi)(xi)各部門的潤(run)滑(hua)問題(ti)。
六、砧體砧面(mian)(mian)與錘體導承之距離(li),及(ji)下砧面(mian)(mian)與地面(mian)(mian)之距離(li)應確切連結劃定的距離(li),并隨時查抄(chao)其距離(li)是(shi)否有新變(bian)化,以免(mian)將呆板打壞。
七、緩沖機構內(nei)球(qiu)形敗凡(fan)耳是(shi)否完備,應(ying)作定期(qi)查(cha)抄,以免錘體將(jiang)(jiang)事(shi)情缸上蓋碰損。 八(ba)、冬季應(ying)將(jiang)(jiang)油杯加以包裹,以免冷凍,使潤滑受阻。
九(jiu)、開車前(qian)應查抄利用杠桿在利用上的(de)機動性(xing)。
十(shi)、各補氣通(tong)路(lu)應(ying)在定期(qi)檢修(xiu)中(zhong)加以疏通(tong),應(ying)使(shi)空氣錘能發揮其正常的(de)效(xiao)力。
十一、電動機應每每連結干凈(jing),一年拆開擦(ca)洗一次,但擦(ca)洗時過細在(zai)線圈(quan)上不要用火(huo)油(you)或氣油(you),以免絕緣(yuan)層脫落。
十二、不容許鍛打冷的或(huo)不夠熱的金屬(shu)。
十三、錘在(zai)上方時間,不行高出一分鐘,以免錘體發熱,浪費(fei)本(ben)領(ling),影響呆板正常運轉及壽命長度(du)。
十(shi)四、鍛工應具(ju)有豐富經歷,方可利用空(kong)氣錘,特別(bie)在作(zuo)單下打擊時,在操作(zuo)技能上更(geng)需熟練。
十五、在制止利用時,應堵截電源。
全液壓(ya)電(dian)液錘(chui)(chui)與傳(chuan)統電(dian)液錘(chui)(chui)錘(chui)(chui)桿比較有如下優點(dian):
1 電液錘(chui)錘(chui)桿結構簡單(dan),省(sheng)去(qu)了(le)快放閥,保險閥,去(qu)掉了(le)低壓(ya)容油(you)腔。
2 動(dong)力頭(tou)的剛(gang)性結構得到了優化(hua)。
3 油路系統更簡單,故障率極(ji)低,提高了用戶(hu)的(de)設備使用率。
4 (打(da)擊能(neng)量(liang)比傳統(tong)的(de)電液(ye)錘要大(da))打(da)擊能(neng)量(liang)可調范圍大(da)。
5 無跳錘,連擊現象。
6 系統壓(ya)力更(geng)穩定(ding)無(wu)超壓(ya)、背(bei)壓(ya),從而改(gai)善了油泵、電機的工作(zuo)條件,提高(gao)了使用壽(shou)命。
7 系統上簡化了(le)管路,降低了(le)油氣(qi)互竄、漏(lou)油漏(lou)氣(qi)的現象,從而(er)降低了(le)用戶的維修成本,提高了(le)經濟效益。
8 采用插(cha)動(dong)式(shi)油缸,改(gai)善了錘桿活塞的(de)工作條(tiao)件和密封條(tiao)件,大大降(jiang)低(di)了更換豬缸密封圈的(de)次數,提高了設備的(de)使用效率和經(jing)濟效益。
9 特別適合連續生產作(zuo)業。
10 動(dong)力頭易損配件(jian)少,費用低。
11 相(xiang)對(dui)液氣式使用胎模鍛造時,更利于(yu)鍛件形成及比液氣式對(dui)合金鋼(gang)的成型速度有效提高。
基(ji)于(yu)以上優點,全液壓是電液錘錘桿的(de)發(fa)展(zhan)方向,在目前液氣(qi)式(shi)電液錘的(de)基(ji)礎上,進行了較(jiao)大的(de)技術更新和升級。
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