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通過其他的部件察覺電液錘的問題：

霍 爾 元 件 的 觀 察 方 法 正 常 時 ， 電液錘 稍 作 停 頓 ， 在 PC 輸 入 發 光 二 級 管 顯 示 0 點 亮 ， 錘 動開始用油，0 點熄滅，或是在動力頭上直接觀察霍爾元件的發光二級 管，也是伴隨卸荷一亮一滅，有兩種情況霍爾元件會錯誤接通使泵不 供 油 ：1、控 制 端 被 擊 穿 ；

2、+24V 電 源 線 斷 ，控 制 端 漏 電 流 大 ，誤 使 PC 接 通 ，檢 查 它 好 壞 的 方 法 是 ：旋 下 霍 爾 元 件 ，查 明 接 線 無 誤 ，用 一 永磁鐵兩極正反接觸霍爾元件，看二級管是否一亮一滅，同時看輸入 0 點是否一亮一熄，不是則霍爾元件壞。 

卸 荷 閥 的 初 步 檢 查 有 卸 荷 信 號 時 ，用 鐵 器 接 觸 卸 荷 閥 線 圈 ，應 有 磁 性 ，電 磁 閥 的 閥 芯靠線圈動鐵心推動，彈簧復位，常見故障是閥芯卡，不能前進則不 能卸荷，不能復位則常卸荷，用合適直徑的棍輕頂鐵心，在卸荷時， 13 應明顯感到鐵心前進，供油時有較大的下彈力，一般情況，電磁閥卡 后用力來回頂動鐵心可使閥恢復工作，若故障頻繁則應拆下清洗或更 換。在卸荷板下面有四根透明卸油管與四個卸荷閥—對應，直接看就 知是否在卸荷。 

主 控 閥 的 觀 察 方 法 主 控 閥 前 后 蓋 上 各 有 一 根 透 明 管 ，作 用 是 將 控 制 油 接 回 油 箱 ，正 常情況是隨閥心前后動作斷續回油，且油量不大，當卸油量很大，說 明隨動閥密封圈壞，若電液錘控制沒有什么變化，可繼續使用，否則更換 密封圈。 二 級 閥 的 檢 查 正常時， 動力頭上仔細聽， 聽見二級閥前后運動的撞擊聲 慢 在 可 （ 升降無） 若錘頭動作異常，聽聽二級閥的聲音是否變化，特別 是新 ， 閥較舊閥易卡。每周 應徹底檢修一次，將側蓋打開，檢查螺栓是否 松動，適當加緊，以防脫落。 

下 封 堵 部 分 下封堵與電液錘錘桿之間允許有少量外漏，達到潤滑目的，當漏油大， 甚至要成線時，則必須更換密封圈。此部位要經常觀察。 

冷 卻 系 統 冷卻水要求干凈，有足夠流量，長時間使用，可能出現水中雜 質附著在換熱片表面降低熱交換率，這樣就算卸荷正常，油溫也會 升得快，另外，冷卻器濾芯堵，冷卻器不起作用，油溫也會升高， 每次檢修完畢，必須檢查所有閥門是否打開才能開冷卻泵。

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